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汽车“缺芯”何时缓解?工信部回应

admin2022-04-30127

汽车芯片供应欠缺已经成为制约汽车产业‘ye’生长的主要要素。工信部‘bu’总工程师、新闻谈话人田玉龙13日在国新办新闻宣(xuan)布会上示意,“芯片供应链主要的问题照样要存在一段时间,当前这个问题照样对照严重。”

田玉龙示意,将增强对汽车行业生长和芯片制造【zao】供应能力的监测,有针对性地解决现在汽车企业存{cun}在的欠缺问题,起劲扶持芯片制造企业加『jia』速提升供应能力,加速替换方案投入运行使用,优化整个产业链结《jie》构,使芯片供应能力从久远期来看形成稳固供应,从基本上解决问题。

去年下半年以来,全球集成电路的制造产能连续主要,各行各业都陆续泛起了“缺芯”问『wen』题,对全球产业生长造成了一定影响。剖析缘故原由,田玉龙以为,主要是两个方面,一是全球疫情暴发使得制造企业普遍放缓了产能扩充设计,造成了产能供应和需求间的错配;二是疫情连续不停频频,使 shi[一些国家和区域关停了一些芯片生产线,这样造成了产量减产,使〖shi〗得部门芯片泛起“qi”了断供征象。

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针对现在供需矛盾主要的突出问题,工信部和有关部门组建了汽车半导体推广应用事情组,以专门协调机制来解决当前的供需矛盾突出问题。充实行展地方 *** 、汽车整车企业和芯片制造企业,增强他们的「de」对接,使供需进一步地精准,来缓解或者尽可能削减对汽车业生长的影响,提供应能力。

“稀奇是针对当前{qian}一些‘xie’特定的芯片生产供应极端欠缺问题,我们组织行业协会和企业增强联系,推动一些海内稀奇是外洋「yang」的企业复工复产,尽可能地保障一些特定芯片的供应。”田玉龙说,同时接纳一些措施加速推动替换方案,通过简化审批程序、简化流程加速〖su〗审批,使替换芯片尽快【kuai】地推广应用。只管现在获得了一定缓解,总的来看,芯片供应链主要的问题照样要存在一段时间,当前这个问题照样对照严重。

田玉龙示意,芯片『pian』是全球化的产业链,要想维护好供应链产业链流通,就要加大国际互助,稳固海内外供应渠道,流通渠道。稀奇是与外洋增强在手艺创新、国际商业、尺度律例上的开放互助,使我们芯片产业链供应链根据双循环的要求进一步稳固生长,通过确立『li』长效机制,高质量地促进汽车工业的生长。

今年以来,量受到芯片欠缺和排放律例尺度切换影响,中国汽车市场销泛起下滑。8月,汽车生产和销售划分完成172.5万辆和179.9万辆, 环比划分下降7.4%和3.5%,同比划分下降18.7%和 17.8%,降幅比7月划分扩大3.2和5.9个百分点。

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网友评论

9条评论
  • 2022-01-11 00:25:41

    日本福岛核电站,储藏核污水的储水罐(资料图)陪你到结局

  • 2022-04-30 00:00:23

    电子支付和电子票据,极大地利便缴款人。以水运船舶过闸缴费为例,“船老大”要下船上岸,到服务窗口通过缴费卡或现金缴费,再回到船上守候放闸。营业高峰期,一艘船需要等2小时左右才气过闸。现在,船舶缴费像停车场缴费一样,“船老大”通过APP或小程序即可完成。缴费乐成后,电子票据马上获取,全程解决最快只需6秒。还会评论的

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